点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一(wéiyī)实现海河联运(liányùn)的主要航道，正从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这条(tiáo)联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新(xīn)通道，已成为沿线经济社会发展的新增长极。

　　今天，一起解读它(tā)的蜕变密码!

　　市场培育(péiyù)：激活航运“强引擎”

　　01 货源挖掘：构建产业“强磁场(qiángcíchǎng)”

　　对外：积极对接聊城、德州等(děng)地120余家重点工业企业，精准掌握沿线(yánxiàn)及腹地货种、货量、流向。

　　对内：深度调研全市2807家规上(shàng)工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建(kuàngjiàn)材料等核心货种。

　　成果：促成36家货主及(jí)物流企业、8家海港及船舶(chuánbó)公司与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达(shèngdá)、泉海国际物流(wùliú)等15家企业入驻(rùzhù)济南港，覆盖船舶运输、货运代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策(zhèngcè)赋能：激发市场活力

　　省级奖补(jiǎngbǔ)“精准滴灌”

　　(1)船舶通行费(tōngxíngfèi)、过闸费全额奖补

　　(2)船舶(chuánbó)建造奖补(jiǎngbǔ)：1000吨级船舶补60万元/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次各奖补5元/吨(dūn)

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口(yánhǎigǎngkǒu)至济南港：4万元/航次

　　至淄博(zībó)港：3万元/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶最高(zuìgāo)4.8万元

　　(5)集装箱重箱奖补(jiǎngbǔ)：按25元/标箱

　　市级奖补“靶向(bǎxiàng)发力”

　　对稳定运营超50次且每次不小于船舶载货定额的20%的船舶经营(jīngyíng)人，最高奖补60万元/年，集装箱重箱按(àn)25元/标箱补贴(bǔtiē)货主，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船每年300航次(hángcì)、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴(bǔtiē)1335万元(wànyuán)、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效(gāoxiào)物流通道

　　自2024年2月通航(tōngháng)以来，已组织海河直达、海河联运500余航次(hángcì)，货种涵盖铝矾土、方解石、聚丙烯(jùbǐngxī)等30余种，集装箱实现常态化运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等企业(qǐyè)对接超限件水上运输(yùnshū)业务，探索形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及浙江、福建、广东(guǎngdōng)、海南等(děng)海港实现互联互通，显著降低企业运输成本、减少运输时间、免去道路运输行政审批及通行保障等环节(huánjié)。

　　管理护航(hùháng)：构建安全高效“一张网”

　　顶层设计(shèjì)，协同联动

　　出台《山东省小清河交通管理办法》，为航道畅通和航运(hángyùn)安全提供制度保障(bǎozhàng)。

　　发布济南市《关于公布小清河管理(guǎnlǐ)职责分工的通知》，建立高效协同管理机制(guǎnlǐjīzhì)。

　　制定《济南市内河通航水域水上(shuǐshàng)交通事故应急预案》，形成“权责清晰、响应迅速(xùnsù)”的安全应急体系。

　　智慧监管(jiānguǎn)，提升效能

　　搭建“港、航、船、闸、货”五位一体智慧管理平台(píngtái)，实现动态监测、态势评估、安全(ānquán)预警、统计分析(tǒngjìfēnxī)，推动航运服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号(shìpínxìnhào)接入省、市监管(jiānguǎn)平台，实现重点区域监控全覆盖。

　　安全护航，筑牢(zhùláo)防线

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等(děng)方面制度，规范(guīfàn)岗位操作流程。

　　小清河内河建设三级限制性航道(hángdào)169.2公里，基本具备(jùbèi)2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种运输：

　　01 海船河海(héhǎi)直达运输

　　满足通航条件(tiáojiàn)的海船，可从事沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输(yùnshū)。

　　02 “内河船+海船”的(de)河海联运

　　符合通航条件的内河船，可在小清河内河段至河口中转港之间(zhījiān)通行，货物(huòwù)在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶推+内河拖带”的驳船(bóchuán)运输

　　驳船按海船标准建造，货物无需在小清河河口港进行(jìnxíng)倒载，可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝(dàishēngbǎo))